Педаль перестаёт думать
Провал между 1500 и 2500 оборотов закрывается. Машина едет из любого положения педали, без паузы «нажал — подождал — поехал». В городе это заметнее, чем любая цифра в паспорте.
Чип-тюнинг китайских авто · Ростов-на-Дону
Заводская прошивка пишется на все рынки сразу — с запасом на плохой бензин, жару и мороз. Запас есть, пользоваться им не дают. Мы его открываем: прирост мощности 20–30%, тяга с низов, отклик без задержки.
01 Диагноз
Завод пишет прошивку с оглядкой на худший случай. За эту осторожность платите вы — задержками, рывками и вялой педалью.
Провал между 1500 и 2500 оборотов закрывается. Машина едет из любого положения педали, без паузы «нажал — подождал — поехал». В городе это заметнее, чем любая цифра в паспорте.
Убираем толчки при переключениях и задержку на R–N–D. Логику АКПП правим отдельной прошивкой, чтобы она не металась между передачами в плотном потоке.
Момент приходит раньше и держится шире. На трассе для обгона хватает половины хода педали: коробка не бросает вниз две передачи, мотор не орёт у отсечки.
Программный лимит снимается там, где это доступно для вашей модели. Делаем по запросу и обязательно проговариваем, что при этом требуется от резины и тормозов.
02 Каталог и цены
149 отработанных калибровок на 23 марки. На вашей машине ничего не подбираем — решение под ваш мотор уже готово.
Вашей модификации нет в списке? База пополняется каждый месяц — напишите Максиму марку, год и объём мотора, проверим и ответим с ценой.
03 Две ступени
Ступень — это глубина вмешательства. Выше отдача — выше требования к железу. Скажем прямо, какая нужна вам, а какая будет лишней тратой.
Только прошивка · железо остаётся штатным
Прошивка плюс доработка впуска и выпуска
04 Обязательства
Разонравилось, дилер стёр прошивку обновлением, сменились условия эксплуатации — перезапишем и подправим бесплатно. Срока давности у этого обещания нет.
Пишем через штатный разъём OBD, блок управления не вскрываем, следов не оставляем. Оригинальный файл лежит в архиве — вернуть сток можно в любой день.
Машины принимаем ежедневно с 10:00 до 21:00, а телефон Максима работает круглосуточно. Вопрос возник ночью в дороге — звоните, разберёмся.
До работы рассказываем, что именно меняем в прошивке, чего ждать и чего ждать не стоит. Без «магии» и терминов, за которыми нечего проверить.
05 Порядок работы
Назовите марку, год и объём мотора — Максим скажет точную цену, прирост и что реально изменится за рулём. Записываем на конкретное время, а не в общую очередь.
Считываем ошибки сканером, смотрим состояние мотора и коробки. Заводскую прошивку сохраняем под ваш VIN — это ваша точка возврата, и она бесплатна.
Пишем прошивку через OBD, при необходимости отдельно АКПП, чтобы мотор и коробка работали в одном ритме. Всё вместе занимает час-полтора, редко два.
Проезжаем вместе, сравниваем с тем, что было, объясняем изменения. Дальше — бессрочная поддержка: вопросы по машине пишите в любое время суток.
06 Частые вопросы
Нет. Всё пишем через штатный диагностический разъём OBD: корпус блока управления не вскрываем, паяльник к нему не подносим, механических следов не остаётся. Для дилерского сканера машина выглядит обычной.
Да, и это бесплатно. До работы мы считываем оригинальный файл вашего блока и кладём его в архив под ваш VIN. Передумали через неделю или через три года — приезжайте, вернём сток.
Дилер запишет заводскую калибровку поверх нашей — это нормально и ничего не ломает. Приезжайте после такого визита, запишем прошивку заново без доплаты: это и есть пожизненная гарантия.
От часа до двух — вместе с диагностикой, записью и контрольным заездом. Работаем по записи на конкретное время, ждать очередь не придётся.
Специально — нет, но приезжайте на исправной машине и хотя бы с четвертью бака АИ-95. Если увидим изношенные свечи, забитый воздушный фильтр или грязную дроссельную заслонку — скажем сразу: на изношенном железе прошивка не раскроется.
Зависит от вас. В спокойном ритме расход обычно остаётся прежним или немного падает: на ту же скорость мотору нужно меньше оборотов. Начнёте пользоваться новой тягой каждый день — вырастет. Обещать «плюс мощность и минус расход» одновременно мы не будем.
Нет. В каталоге 149 модификаций, которые уже отработаны, но база пополняется каждый месяц. Напишите Максиму марку, год и объём мотора — проверим и ответим честно: есть решение или пока нет.
07 Контакты